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Trujillo, La Libertad, Peru
Un espacio para mostrar ideas y puntos de vista ligados al arte, a la cultura y la vida de una sociedad tanto peruana como universal

domingo, 29 de septiembre de 2019

¿PATAS ARRIBA? (ARTÍCULO DE OPINIÓN DIARIO CORREO TRUJILLO DOMINGO 29 SETIEMBRE)


Quien haya leído el libro Ética para Amador, uno se encuentra con un texto muy didáctico y motivador para discutir con adolescentes. Uno de los capítulos más atractivo es el que se denomina “Haz lo que quieras”; en este, el autor Fernando Savater habla con su hijo Amador sobre la libertad y la condición obligada del ser humano de ser libre. Según la visión sartriana que usa el autor, el hombre es por naturaleza libre y esta se manifiesta en las decisiones que tome en su vida diaria, en cualquier plano. Y puede escoger bien o mal, pero no escapa de la acción de elegir y de las consecuencias de esta elección. No es una invitación al libertinaje, ni una justificación para incitar al desbande, ni mucho menos; es una reflexión que nos indica que nuestra naturaleza e inteligencia deben conciliarse para tomar decisiones de todos los días. Somos a la larga, pues, un constructo permanente de decisiones cotidianas elegidas por nuestros intereses, los cuales pueden ser éticamente correctos si se trata de buscar el bien común; o, todo lo contrario. Las discusiones sostenidas con mis alumnos son interesantes, ya que en estas tomamos ejemplos “sencillos” de nuestra ciudad o del país. Hay tantos. En el laberinto que se vive, los jóvenes son testigos de diferentes acciones que los adultos “racionales” hacemos contradiciendo los principios éticos que buscan el bien común: desde el apañamiento escandaloso de políticos y congresistas corruptos quienes están legislando contra el interés nacional hasta la permisión del tránsito de vehículos de transporte público a través de una avenida que soporta una carga vial atosigante que la convierte en una zona de alta contaminación ambiental y sonora. Es la elección forzosamente libre de las personas que toman decisiones que deben de buscar ese bien común; y son sus decisiones, las que los hacen responsables de esas acciones que hacen o dejan de hacer. Un político, un congresista, un empresario, un comunicador, un periodista, un abogado, un ciudadano cualquiera toman decisiones éticamente correctas o no diariamente y se atienen a sus consecuencias.
Al escribo esto, me queda en la retina la activa y festiva participación de los más de 200 jóvenes que visitaron nuestro colegio por una semana realizando actividades que buscan mejorar la calidad de vida interviniendo en diversos centros educativos en Huanchaco. Se movilizan por la búsqueda del bien común. La vapuleada Greta Thunberg ha creado diversas reacciones entre millones de adultos. Esté en lo correcto o no, nos ha dado un lanzazo incómodo contra la indiferencia de los mayores a los cuales nos ha desnudado nuestra inacción, nuestra decisión e indecisión.

Post Data: falleció Man Bok Park. Durante la terrible debacle del primer gobierno de AGP, la Selección Peruana de Vóley Femenino nos trajo la medalla de plata gracias a la mano de este maestro. Recuerdo que la gente salía a las calles a festejar y gritar “Man Bok, presidente”. Esos años. Descanse en paz.

domingo, 22 de septiembre de 2019

ENCUENTRO CON SEVILLA




Miércoles 30 de enero. Día de descanso. Carmen tenía que dejar todo listo, pues al día siguiente nos íbamos a Sevilla, gracias a una invitación de ella. Ese día nos fuimos a visitar a su madre por la tarde y luego nos dirigimos con Elisa a Valladolid a hacer un interesante juego de pensar y armar la respuesta a través de cabos sueltos que se van dejando en el camino. Muy divertido, estuvimos a un pelo de resolverlo; el problema es que te dan un tiempo limitado para hacerlo y entra las angustias y los nervios. Ese día fue muy simpático. Por la mañana estuve preparando la maleta y las demás cosas, pues nos íbamos con todo a Sevilla.
Jueves 31, día de Sevilla. Nos fuimos en el AVE. Primero partimos desde Palencia hasta Madrid; luego de Madrid a Sevilla. Elisa nos llevó a la estación un poco antes de la partida. Salimos en el de 9:16 y el trayecto es de una hora y 26 minutos. Atravesamos Valladolid y pasamos cerca de Segovia. Llegamos primero a la estación de Chamartín y de ahí nos dirigimos a Atocha de donde saldríamos para Sevilla; ya era un poco más de la 10 y media. Tomamos un buen café con un pastel; antes me había premunido de un buen mapa. Salimos es un turno un poco antes del mediodía. Así no íbamos a estar con apuros y tener contratiempos. Nos íbamos a Sevilla.
Cuando llegué a España, Carmen me había propuesto una visita selecta que iba a rematar en Madrid con la visita de dos esplendorosos museos. Pero Sevilla fue un esplendoroso regalo que Carmen tenía bajo la manga. La propuesta fue perfecta.
Recién llegados a esta ciudad, se ve otro ambiente. Es como si estuviera siempre de fiesta, la palabra que hemos heredado los hispanoamericanos de este espíritu andaluz, el cual es mezcla de tantas razas y culturas. Pero los problemas están ahí. Llegamos a la terminal Santa Justa, tantas veces leída por mí cuando realizabas los viajes por Europa por tren en 1994-1995. Así como la estación de tren Santa Apolonia de Lisboa, Santa Justa era otra que resonaba en mi memoria. Llegamos a esta estación grande, moderna, remodelada tras la feria de 1992. No bien tomamos un taxi, el conductor nos dio unos papeles por la huelga que se estaba extiendo entre todos los taxistas de España en protesta contra la empresa UBER. En su hablar andaluz nos explicaba las trampas desleales que esta compañía fomenta entre los conductores para que, a la larga, destruya el gremio de choferes de taxi. Nos entregó propaganda y nos explicó, camino al hotel donde iríamos a estar, todas las maniobras sucias que promovían para quebrar el trabajo agremiado de estos hombres. Las protestas se volvieron violentas en algunas ciudades. Dejaba los chalecos amarillos en Francia y salió esto. Alcanzo este video en el que explica la situación de manera lo más neutra posible: https://www.youtube.com/watch?v=S2RO56zDqi4. En Perú no teníamos datos de esto y me sorprendió bastante Nos despedimos de nuestro chofer una vez que llegamos a nuestro hotel: Alcázar. Carmen me comentaba que cuando iba a esta ciudad, usaba este para hospedarse. Es un hotel antiguo y que conserva un patrimonio interesante que han reunido en un pequeño libro que regalan a sus clientes. Tiene una buena colección de tapices y mapas antiguos, algunos de los cuales lucen en la oficina de admisión. No bien nos acomodamos en nuestras respectivas habitaciones y, al encender el televisor, aparece la noticia de UBER y el conflicto del cual nos había hablado el taxista. Tema candente.
Luego de un breve reposo y un buen duchazo, salimos para cenar. Mandé un mensaje a un amigo de Trujillo, peruano él, que regresó a Sevilla donde vivía antes de ir a Trujillo a ver si se podía convertir a la ciudad en un patrimonio mundial más. Quedamos para el día siguiente. Salimos con Carmen para ir a recorrer el centro viejo. Nos fuimos en dirección de la calle Nicolás Antonio. Nos internamos por diversas calles en ese entramado que es el centro viejo de Sevilla. Pasamos por restaurantes, iglesias, centros de baile flamenco hasta llegar por la calle Don Remondo a distinguir la Giralda. Una de esas iglesias fue la de la Santa Cruz. Ya teníamos hambre y nos fuimos buscando uno atractivo por la calle Mateos Gago, llena de hoteles pequeños, bares y restaurantes. Nos dirigimos a uno donde cenamos: La Moderna. Pese al frío, las calles estaban llenas de gente que salía a cenar, pese a ser jueves. Una vez concluida nuestra cena nos fuimos en dirección de la Giralda para luego voltear hacia la izquierda en dirección a la Plaza del Triunfo, la cual veríamos nuevamente al día siguiente. Tomamos camino por calle Miguel Mañara hasta Plaza Contratación, seguimos por San Gregorio hasta la calle San Fernando para irnos hacia la plaza Don Juan de Austria; en el trayecto pasamos por la Universidad de Sevilla totalmente iluminada. Ya en la Plaza nos fuimos a nuestro hotel para descansar temprano. Fue un día intenso. Pero el 01 de febrero lo iba a ser más.





SUEÑOS DE CIUDAD (ARTÍCULO DE OPINIÓN DIARIO CORREO DOMINGO 22 SETIEMBRE)


Dos noticias motivan este artículo: la conversión del Centro Histórico de nuestra ciudad en Patrimonio de la Humanidad y el escaso número de turistas internacionales que recibe La Libertad. Ambas, en el fondo, están muy vinculadas; es más, la primera será motivo de reversión de la situación señalada en la segunda noticia.
Las propuestas de querer convertir a Trujillo en Patrimonio Mundial no son nada nuevas. Gestiones ediles anteriores ya han intentado hacerlo armando diversos expedientes que destacan la riqueza cultural, arqueológica, histórica y social que la ciudad tiene. El Centro Histórico trujillano está articulado con los espacios arqueológicos de Chan Chan al Noroeste y las Huacas del Sol y la Luna hacia el Sur; fuera de los espacios de Huanchaco y Moche, de gran riqueza cultural. El material, en cierta manera, se tiene. Pero todo esto, y es lo más importante, demanda que no solo haya una nueva actitud de las autoridades municipales o regionales; sino de toda la población en su conjunto, la que tendrá que cambiar hábitos perniciosos que contribuyen a que nuestra Región reciba pocos turistas extranjeros y nacionales. Un ejemplo articulado es el sistema vial: la actual reconstrucción de la ciudad (en concreto, sus calles) no ha contemplado para nada un sistema de drenaje. Mientras escribo este artículo, cae una lluvia tenue y perniciosa para el pavimento de nuestras calles; entre rompemuelles y otros obstáculos, el agua acumulada deteriora el asfalto generando hoyos que se profundizan gracias a un tránsito conformado por vehículos de todo pesaje, algunos muy antiguos, que aceleran el maltrato de las vías, fuera de ser grandes agentes de polución que circulan sin control alguno. En este engranaje vial, el casi salvaje sistema de transporte público privado es una pesadilla que hay que regular. Basta contemplar algunas zonas de la Avenida España para ver competencias entre buses, microbuses y combis en mal estado (hasta de la misma empresa) que corren desafiando reglas básicas de tránsito y exponiendo la vida de usuarios y peatones. Si Trujillo tiene la fama de ser una ciudad violenta, su tráfico cotidiano lo confirma
En 2015, gracias a la invitación de una amiga, asistí en Chiclayo, en el marco de un congreso internacional de turismo sostenible, a una conferencia sobre la experiencia de Cuenca, una bella ciudad ecuatoriana, que logró el título de Patrimonio Mundial; el Ing. Freddy Espinoza, representante invitado, hizo un resumen técnico e histórico de los cambios de hábitos de las autoridades y los habitantes de esa ciudad. El trabajo en conjunto fue necesario y obligatorio bajo el principio de que la ciudad es de todos y para todos. O sea, el respeto hacia los demás implica el respeto hacia uno mismo. Ergo, intensas campañas educativas y de comunicación deben ser prioritarias a la par de los trabajos de infraestructura. Sino las propuestas serán solo buenas intenciones que plagan el infierno.

domingo, 15 de septiembre de 2019

COHERENCIA, COMPRENSIÓN LECTORA, CODINOMES (ARTÍCULO DE OPINIÓN DIARIO CORREO TRUJILLO DOMINGO 15 SETIEMBRE)


En clases de lengua durante la preparación de varios estudiantes míos con el fin de hacer un buen discurso sobre un tema libre de su preferencia, les pedía que fuesen muy cuidadosos en la selección de sus argumentos, en la construcción textual escrita (términos adecuados, orden argumental, estructura) y en la expresión oral que tenía por finalidad no solo exponer sus ideas, sino acompañarlas con todos los recursos paralingüísticos que apoyasen su tema, que enriqueciesen su capacidad de persuasión. Durante la preparación abordamos todos estos puntos con ejemplos que mostrasen las buenas, así como las malas prácticas en la construcción de uno. Generalmente se recurre a ejemplos tanto de mala estructuración de ideas como de un vocabulario de infeliz uso que terminaban por derrumbar un tema interesante para cualquier público; pero también tenemos algunos ejemplos simpáticos de creaciones textuales muy bien estructuradas sintácticamente, pero son incomprensibles. Tal es el caso del famoso glíglico, una suerte de lengua inventada por Julio Cortázar con la que escribe todo el capítulo 68 de su famosa novela Rayuela. Al leerlo, hay una identidad sintáctica, capacidad lograda por una persona que maneja la lengua con brillantez. Otro personaje capaz de construir textos vacuos reforzados por una verborrea proverbial era Cantinflas. Ambos personajes fueron utilizados con un propósito de contraejemplo de un buen texto para un discurso. Estos genios artísticos estiraron la capacidad lingüística para demostrarnos, por oposición, usos y abusos de nuestro idioma. Sin embargo, Karina Beteta, vicepresidente del Congreso, dio un discurso al mejor estilo cantinflesco, obviamente no con la intención de parodiar aberraciones discursivas. Lo peor de todo es que este discurso fue pronunciado durante la inauguración de un curso de formación para escolares, que en su conjunto reciben críticas veladas por su baja compresión lectora y razonamiento verbal. Espero que a estos alumnos no se les evalúe semejante ridiculez. Irónica e desopilante situación.
En la búsqueda de un vocabulario adecuado para el discurso de mis alumnos, discutíamos el uso de diversos términos de manera apropiada para un contexto u otro; comentábamos sobre el éxito de un término u otro, caso los apodos, tan frecuentes en la sociedad peruana, a tal grado que reemplaza al verdadero significante que se le otorga a uno en la sociedad (ergo, nombre de pila) hasta reemplazarlo en su totalidad. Eso sucede, por ejemplo, con el famoso Pichulita Cuéllar, cuyo nombre nunca lo conoceremos durante la breve novela de Mario Vargas Llosa, Los cachorros. Lo interesante es la evolución de un determinado apodo en ciertos contextos, como está pasando en el mundo político peruano. Los Codinomes, nuevo término surgido por las circunstancias, es la nueva caja de sorpresas que tenemos.
Estamos recibiendo, pues, motivadoras clases de lengua gratuitas.

domingo, 8 de septiembre de 2019

PERCEPCIONES DESTRUCTIVAS (ARTÍCULO DE OPINIÓN DIARIO CORREO TRUJILLO 08 DE SETIEMBRE)


Durante los tiempos de las cruzadas europeas y la reconquista hispánica contra la ocupación islámica, surgió un mito en el noreste de la península ibérica: el de Santiago apóstol. Este personaje, quien nunca estuvo en esa zona, fue transformado en una marca de cristiandad por el arzobispo de Santiago de Compostela, Diego Galmírez. Fue el promotor de la idea que iba a convertir a su pequeña ciudad en un centro de peregrinación que le trajo grandes réditos políticos y económicos. Se crearon rutas de acceso, llamados “caminos”, en torno a los cuales surgió todo un activo comercio y un fuerte intercambio de ideas y migraciones. De un dato falso, se creó una marca de identidad del mundo occidental la cual se fue adecuando a las necesidades de un mundo bélico, como lo era entonces. Tal fue el cambio que la misma esencia de este apóstol, Santiago de Zedebeo (apodado el Mayor), se convirtió de un hombre que predicaba el amor a ser un adalid de la guerra: Santiago Matamoros. Luego, llegó a América, donde pasó a llamarse Santiago Mataindios. Su espíritu ecuménico fue totalmente tergiversado para justificar otros propósitos. Interesante transformación. La verdad siempre estuvo en retirada.
Durante la Revolución Cultural china, los famosos Guardias rojos comenzaron a gestar este periodo duro tomando como fundamento el famoso Libro Rojo de Mao Zedong. Pese a que no era un ejército constituido, este movimiento fue creciendo entre los jóvenes estudiantes, quienes se dejaron arrastrar por la efervescencia doctrinaria y la pasión juvenil hasta llegar a los atroces excesos que provocaron que el mismo Mao deportase a muchos de ellos. El dogmatismo y el culto a la personalidad de este movimiento hicieron tambalear la sociedad china. Cualquier persona que no pensase al igual que ellos se convertía en un disidente y un claro enemigo de sus causas. Bajo esta perspectiva, la desaparición del oponente era posible e, incluso, hasta recomendable. La verdad, nuevamente, estuvo fuera de esos confines.
Los intentos absurdos de cambiar la verdad se evidenciaron escandalosamente en el caso Richard Nixon, quien no solo negaba las masacres de Vietnam, Laos o Camboya; sino que hizo una campaña sucia contra el partido rival con robo de documentos y encubrimiento de los autores: el famoso caso Watergate. La mentira y la negación eran armas poderosas.
El caso Odebrecht ha abierto una grieta que ha arrastrado a casi toda la clase política, económica y social de la sociedad peruana. Tras ella, más escándalos comenzaron a salir a flote, pese a las negaciones de todos los comprometidos: financiamientos de campañas; coimas a autoridades; compra de políticos, jueces y empresarios de todos los niveles son parte de la verdad de la corrupción. Aunque la verdad se va abriendo paso, hay muchos intereses que abogan por obstaculizar el acceso a los hechos o los tergiversan groseramente a su favor. Hora ya de sacar la basura de casa.

domingo, 1 de septiembre de 2019

TURISMO NORTEÑO: RIESGOS Y OPORTUNIDADES (ARTÍCULO DE OPINIÓN DIARIO CORREO TRUJILLO DOMINGO 01 DE SETIEMBRE)


Este año con un grupo de amigos y familiares, he tenido la oportunidad de ir a diversos lugares del Norte peruano. Tumbes, Lambayeque y Amazonas fueron las regiones elegidas por mis amigos para poder buscar descanso y conocer más maravillas naturales y arqueológicas que tiene nuestro país. Durante los fascinantes y, a la vez, frustrantes viajes uno puede constatar cuáles son las fortalezas de nuestro Norte y cuáles son las debilidades y riesgos que aquejan a nuestras ciudades y entornos por las cuales nos estamos quedando rezagados en el circuito mundial de un turismo selectivo como el arqueológico, gastronómico, ecológico y paisajista.
Me quiero focalizar en dos debilidades: sistema vial en su conjunto y servicios. Lo relacionado a servicios, hay notables avances que puedes percibir tanto en hoteles como restaurantes, este último con un buen camino por recorrer aún. Es frustrante llegar a diversos establecimientos y ver las condiciones higiénicas del mismo. En ese sentido, el núcleo de Chachapoyas y sus alrededores han dado un salto cualitativo significativo: cada vez hay más restaurantes con condiciones de salubridad satisfactorias. Lo mismo se ve en Tumbes al visitar algunos hoteles y restaurantes. La ola de turistas ecuatorianos en esa zona ha permitido el incremento de la oferta gastronómica. Y Chiclayo sí tiene una interesante variedad que resulta atractiva para los viajeros extranjeros. Pero hay que avanzar más.
En cuanto al sistema vial hay todavía una gran brecha urgente de solucionar; no solo para el turismo, sino para el bienestar de todos nosotros. Además, es necesario incluir en este punto la cultura vial tan venida a menos en el Norte peruano. El estado de las carreteras y calles de las ciudades norteñas ahuyenta a los conductores que viajan por placer; además está la avezada forma cómo se conduce por todas las vías costeñas norteñas. Accidentes pequeños y mortales son frecuentes, no solo por choques y arriesgadas maniobras que hacen vehículos públicos como privados; sino por accidentes causados por peatones que no tienen conciencia del espacio en que se desplazan. Manejar en Perú es un acto que linda con el heroísmo y el riesgo mortal. La inacabada Autopista del Sol es una gran frustración. La red vial es insuficiente. En la Región Amazonas hay zonas bellas, valles sorprendentes y restos arqueológicos interesantes; pero las rutas de acceso son lamentables. Por otro lado, conducir en nuestras ciudades plagadas de mototaxis y ticos, duchos en hacer maniobras irresponsables, termina por hacer colapsar los nervios de cualquier templado conductor. Las reglas de tránsito son letra muerta y un ejemplo de ello es Trujillo. Una diferencia que experimentamos con las autopistas y calles ecuatorianas en nuestra visita en mayo. Envidia total.
El turismo es un motor que involucra muchas empresas, instituciones y ciudadanos. Cuidemos nuestra gallina de los huevos de oro.