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Trujillo, La Libertad, Peru
Un espacio para mostrar ideas y puntos de vista ligados al arte, a la cultura y la vida de una sociedad tanto peruana como universal
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domingo, 25 de octubre de 2026

WARWICK, EL MUNDO INGLÉS (CRÓNICA DE VIAJE A INGLATERRA)

  


25 de septiembre. Madrid. Una partida temprana de mi hospedaje para hacer el mismo camino en el metro madrileño hasta la Terminal 4 en Barajas. Pero no iba a la 4 en esta oportunidad. Había comprado mi boleta de ida y vuelta por una empresa de bajo costo (low-cost): Wizz Air (https://www.wizzair.com/es-es) una línea húngara que cumplió con creces lo ofrecido. Un par de días previos al vuelo anunciaron un cambio a la hora de salida (una hora más tarde), pero no así la terminal de la que salíamos: T2. En esto hay que ser cuidadoso, pues el metro te lleva a las terminales 1,2 y 3 que son las más antiguas y, como último paradero, la 4, que es más grande. En mi camino, hubo un señor cuya nacionalidad no pude identificar que iba a la T1. Le indiqué que bajase conmigo y el trayecto de ingreso; una vez en la sala de inicio, ya se va dividiendo a la dirección de cada terminal. Barajas o Adolfo Suárez (su nombre oficial) es un aeropuerto extenso (https://www.aeropuertomadrid-barajas.com/) por lo que es importante que identifique su terminal; el proceso suele ser tedioso en cuanto a los controles de seguridad. Como había llegado temprano al terminal, decidí tomar desayuno con calma, pues tenía buen tiempo por delante, y esperar el momento del chequeo para dejar mi maleta (había comprado un billete con derecho a una maleta de 23 y un maletín para cabina). Tras tomar mi desayuno, fui a una tienda a curiosear sobre libros y revistas; encontré unas revistas muy interesantes de historia y arqueología que captaron mi atención y que iba a ser mi material de lectura en mis noches inglesas: Desperta Ferro, una editorial que ha sido un descubrimiento interesante (https://www.despertaferro-ediciones.com/revistas-historia-militar/). Compré un par de ellas que resultaron harto interesantes: La tres culturas (sobre la convivencia cristiana, musulmana y judía en la península ibérica en el medioevo) y Mohács 1526, sobre el avance otomano contra Hungría, una revista que la devoré durante el viaje. Es una revista rica en detalles de estrategia militar. Un buen descubrimiento. Y otra más de la colección La aventura de la historia, en un especial sobre la TV española que cumplía 70 años desde su primera emisión. Uno de los personajes con los que me tope en la lectura de esta fue el recordado Kiko Ledgard que hizo su carrera en España (https://www.infobae.com/peru/2024/10/22/kiko-ledgard-el-animador-peruano-que-huyo-de-la-dictadura-militar-y-logro-triunfar-en-la-television-de-espana/); un pintoresco personaje que dirigía programas culturales muy amenos y que salía con un montón de relojes. Dina Boluarte se hubiera vuelto loca. Esta revista sacó un artículo sobre Ceuta y Melilla, la situación lo ameritaba tras los sucesos escandalosos de Ceuta. El tema era fresco y sensible. Textos como estos se hacen necesarios en momentos cruciales. Nuestro país tiene tantos eventos, pero las ciencias sociales no son prioridad para nuestra sociedad o es lo que nos hacen creer. Estas publicaciones tienen la misión de difundir y hacer conocer la política y la visión de una sociedad en cuanto a determinado tema; o, como sucede en otros espacios, es una forma de propaganda sobre una posición ante determinado asunto espinoso, aunque se quiere evitar ello. Es la academia que ofrece un saber más sencillo y ligero para todo público. Recuerdo un fascículo, el 173, que hablaba sobre los 25 personajes poderosos más corruptos de la historia española (la compré en mi visita a Europa en 2013) y planteé esta pregunta para la sociedad peruana y hubo varios comentarios y una lista tentativa de entonces. Ahora podría ser muy válida en momentos como estos.

Volvamos a nuestro viaje: logré hacer el chequeo en el caunter de la empresa. Misión cumplida en primer paso. Luego todo el proceso de revisión de equipaje. Aquí fue donde sonó por primera vez la alarma del detector de metales: mi prótesis. Lo más gracioso es que el hombre que iba en la misma fila conmigo también tenía prótesis. Me parece que cada vez más hay personas que están en esta situación. Una vez terminado este proceso, me dirigí hacia el ala A de donde iba a salir el avión. Son generalmente vuelos de corto alcance dentro de la Comunidad Europea. Aunque Gran Bretaña se ha retirado de la UE, para estos trámites prácticos se la sigue considerando como tal (no para el visado o revisión de pasaporte). Me dirigí hacia la puerta de embarque (A9) que sí estaba bastante lejos. Como son vuelos cortos no usan las mangas. Aunque era otoño oficialmente, el clima estaba de locos. Hacía calor en Madrid y en Londres también iba a pasar lo mismo. Una casaca ligera era más que suficiente para el viaje. Viajar al hemisferio norte puede ser una pesadilla en cuanto a la ropa, pero con lo loco que está el clima mundial por El Niño, esta fue una verdadera ventaja. El vuelo es de sólo 2 horas y media e iba a un aeropuerto bastante distante de Londres, aunque se lo identifica como aeropuerto londinense: Luton. Una cosa que no había previsto: agua para beber. Comprar en vuelos cortos te puede costar el doble del costo normal. Tuve que comprar dos botellas pequeñas para calmar mi sed. El aterrizaje en Luton fue ideal. Luton es uno de los aeropuertos londinenses con bastante movimiento, sobre todo para las líneas de bajo costo, por lo que tiene un tránsito considerable (https://www.visitlondon.com/es/informacion-para-el-viajero/lugar/592792-london-luton-airport). Luton es uno de los seis (sí, seis) aeropuertos de Londres y se encuentra ubicado al noroeste de la ciudad, 55 kilómetros (https://www.reclamador.es/blog/guia-aeropuertos-londres/). Pero escogí Luton, pues no iba a la capital inglesa, sino a una ciudad al norte llamada Warwick y Luton se halla mucho más cerca de mi objetivo principal. Había coordinado con mucha antelación con Peter y Juany para escoger este aeropuerto y ver la hora de aterrizaje para mi recojo. En un principio, en un arrebato de energía de Alfredo, había propuesto que yo bajase a Londres una vez haber aterrizado en Luton para estar por tres días en la capital inglesa; pero Juany fue muy sensata al indicar que lo mejor era estar estable el fin de semana en Warwick y el lunes partir a Londres. Eso es lo que planificamos entonces. Peter fue a recogerme al aeropuerto, muy amable, y nos pusimos camino a su hogar. La distancia de Luton a Warwick es de casi 1 hora y media (https://www.google.com/maps/dir/Aeropuerto+de+Londres-Luton,+Airport+Way,+Luton+LU2+9LY,+Reino+Unido/Coventry+Rd,+Warwick,+Reino+Unido/@52.143329,-1.6533833,136820m/data=!3m2!1e3!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x487637d0e4f706d5:0x2e06e7f34ad91ad0!2m2!1d-0.372755!2d51.875462!1m5!1m1!1s0x4870cb31ae4131f7:0x9785700bfa2964cc!2m2!1d-1.5762913!2d52.2955353!3e0?authuser=0&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MTAyMC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D). Una vez instalados en su camioneta, comenzó para mí la experiencia inglesa. Alucinante, pues desde el hecho de que el timón se halla al lado derecho tienes que cambiar el chip en muchas cosas. Hubo momentos en que pensaba en que nos íbamos a estrellar, pues la locación y distribución es totalmente diferente. Toma tu buen tiempo adaptarte a estos cambios. Pero, eso sí, la forma de conducir en Inglaterra es, por lo general, impecable. Íbamos conversando con Peter yendo a nuestro destino y me iba mostrando todo lo que existe en la zona y el excelente estado de las carreteras inglesas, fuera del respeto que los conductores tienen por las reglas. Ya me iba imaginando varios conductores peruanos en espacios como estos, la cantidad de accidentes que cometería. Sin embargo, fuimos testigos de dos imprudencias que nos sorprendió por lo avezado de un pequeño auto que casi causa una colisión múltiple. En todas partes, siempre hay sus bemoles. Algunas palabras sí comenzaban a resonar en mi memoria por la películas o libros que había leído: estábamos en el mundo de los condados, los SHIRE, y nos íbamos al condado de Warwick: nos íbamos al corazón de Warwickshire. Tras el viaje llegamos a la casa Murphy que queda en una de las avenidas/rutas que llevan a Coventry. Ya instalado en la casa, ese día nos íbamos a una de las instituciones culturales muy popular entre los ingleses: el pub. Los Murphy habían quedado con sus amigos para vernos en un ritual de viernes: estar sentados conversando con cervezas o vino blanco intercambiando ideas hasta las 11 de la noche. El pub del vecindario: The Wild Board (https://www.wildboarwarwick.com/). Ahora sí, me iba a un verdadero pub inglés, con risas y diálogos por todas partes. Me fue bien con el inglés y conversé con casi todos sobre todo y de todo. Chat time. Cerca de las 9 pm nos fuimos a casa a cenar algo ligero. Hora de descansar. Iba a tener un sábado muy interesante.




26 de septiembre: Luego de un buen sueño y ya adaptándome al cambio, se había planificado hacer una visita al centro viejo de la ciudad. Había extraviado, pensaba, un protector de mi dedo del pie por lo que íbamos a incluir una visita a una farmacia y, posteriormente, nos iríamos a Leamington para comprar un nuevo chip para “funcionar” en Gran Bretaña. Pero, antes de salir, Peter me dio una sorpresa: un verdadero desayuno inglés. Filmé todo el proceso y fuimos comiendo tan contundente comida con buenas salchichas, huevos, tocino y frejoles. Toma su tiempo prepararlo. En toda esa gestión iba a ver maravillas que ofrece esta antigua ciudad. Warwick (https://www.wavesandwind.com/warwick-el-pueblo-ingles-perfecto/) es una pequeña ciudad que acoge una de las mejores universidades de Inglaterra (https://warwick.ac.uk/) y que tiene uno de los castillos más importantes de toda Inglaterra, lugar que visitaría posteriormente. Además, es un espacio para gente que prefiere vivir cómodamente fuera de Londres, pero no tan lejos de ella (por tren está a un poco más de una hora). Tiene, como toda ciudad inglesa se jacta, bellos jardines y también iglesias de rito anglicano y católico, siendo una de las más bellas la Collegiate Church of St. Mary, iglesia que iba a visitar este segundo día inglés. La ciudad es atravesada por el río Avon, río que también atraviesa la ciudad en la que nació William Shakespeare, Stradford-upon-Avon. Volvamos al recorrido. Salimos de casa en dirección al centro histórico para ir a la farmacia y comprar lo que necesitaba para los dedos de mi pie. Asunto arreglado. Luego salimos caminando hacia un espacio abierto donde se realizaba un mercado matinal. En puestos ordenados y limpios, la gente te ofrecía alimentos (unas extraordinarias salchichas y quesos ingleses notables), flores, ropa (me compré una clásica boina inglesa, bastante diferenciadas de las francesas - https://universo-boina.es/blogs/la-boina-en-la-moda/el-origen-y-la-historia-de-la-boina, https://www.tiktok.com/@polloher73/video/7401630389837597958 -) y todo tipo de objeto que podría venderse (antigüedades, pinturas, cremas, etc..). 



Tuvimos un encuentro con un profesor de matemáticas, David Mond, con el cual me reuniría más tarde. Luego de esta simpática visita, Peter y Juany me llevaron a una de las joyas de la arquitectura de la ciudad: la iglesia de Santa María (Collegiate Church of St.Mary). Una iglesia es de mucha antigüedad, pero que fue reconstruida tras algunas catástrofes como el gran incendio de 1693. ¿Qué es impresionante aquí? Su torre, la nave y, sobre todo, la capilla de una familia muy poderosa de la zona que tuvo vínculos muy fuertes con la corona inglesa: la Capilla Beauchamp (https://www.minube.com/rincon/iglesia-de-santa-maria-de-warwick-a79967). Este espacio es uno de los más importantes monumentos religiosos medievales no sólo de Inglaterra, sino de Europa. Se encuentran las tumbas de muchos nobles ingleses y la más impresionante es la del hombre que dio su nombre a este sitio: Thomas Beauchamp. En su lápida con dos estatuas yacentes, se encuentra este y su esposa Katherine Mortimer en una las acciones más raras que se hayan hecho en este tipo de tumbas: el varón sostiene la mano de su esposa. Una escena poco frecuente en este tipo de artes funerarias. La capilla y la iglesia todas están cargadas de signos, símbolos e imágenes que ameritarían todo un día para su conocimiento parcial. La visita a la iglesia es gratuita, pero la capilla sí hay que pagar. Sin embargo, la señora fue tan amable que nos hizo pagar uno solo, pago que incluía la ayuda de una señora guía que nos dio detalles varios de las tumbas, las paredes, las pinturas, las arquerías del lugar. Hay que ver el primoroso trabajo de los techos de estas iglesias, detalle que iré viendo en las catedrales inglesas que visitaría. Un detalle: había mandado la carátula de un libro que Michael Exley me había dado: Cathedrals and Abbeys of England & Wales de Richard Morris, un estudio de catedrales inglesas de tiempos antiguos. Los Murphy me iban a preparar un tour por muchas de estas que iban a quedar en la retina de mis ojos y en las fotos que iba a tomar. Había empezado, pues, con pie derecho. Decidí no subir a la torre para no gastar muchas energías. Lo que sí pudimos disfrutar parcialmente fue el ensayo de un coro y una orquesta con instrumentos antiguos (viola de gamba, trompeta barroca y otros) para una presentación al día siguiente, domingo, con un coro mexicano que se presentaban en Warwick. 







Pero nos teníamos que ir. Teníamos que ir a Leamitong para poder comprar un chip británico y estar comunicado con el mundo. Este pequeño poblado fue inicialmente un poblado rural, pero el descubrimiento de aguas termales hizo que la nobleza iglesia convirtiese este lugar en su lugar de descanso (https://leamingtonhistory.co.uk/a-brief-history-of-leamington-spa/). Dejamos la camioneta cerca de un bello parque a orillas del río Leam el cual cruzamos para dirigirnos hacia la avenida principal, The Parade, donde encontraríamos una tienda de venta de chips: O2 (en Alemania compramos Vodafone). En el camino nos encontramos con la estatua de la Reina Victoria, la cual (como leí) fue bastante afectada por los bombardeos de la IIGM. 





Caminando los tres nos encontramos con Rachel, una amiga española de Juany que vive en Inglaterra hace años y que visitó nuestro país hace un par de años. Ella nos dio los tips necesarios para buscar la tapa de una lente (que había perdido en Madrid) y el lugar para los chips. Compré un chip O2 para una duración que fue tan buena que aún me queda carga una vez que regresé a Perú (https://esimcards.co.uk/plans/o2/?utm_source=adwords&utm_medium=cpc&utm_campaign=22769976917&utm_term=&utm_content=&adextensionid={adextensionid}&targetid=&loc_interest_ms=2826&loc_physical_ms=9186169&matchtype=&device=c&devicemodel=&gclid=CjwKCAjw0fbWBhBkEiwAwJuQ8QKLrsggIJ7nLBJoiZLVDlT8tZzIohf0-ZzHCsJsGSXJJSLPcw7h2xoCxH8QAvD_BwE&keyword=&placement=&gad_source=1&gad_campaignid=22769984573&gbraid=0AAAAA-EdkcF0QWKcUAdw8RqjJ6q9QQ99p). Tras haber encontrado ambas tiendas para tranquilidad nuestra, nos fuimos a tomar algo fresco (hacía un poco de calor) y un buen postre en un rincón cubano. En toda la gestión me percaté que había perdido mi boina (esa que había comprado en Lisboa hace años). La había dejado en la iglesia que habíamos visitado más temprano. Una vez concluida todas nuestras gestiones, nos fuimos a la iglesia para preguntar por mi objeto perdido. Felizmente ahí estaba; salimos de la iglesia (estaban en su ensayo musical) y nos fuimos, Juany y yo, por una puerta lateral que da al cementerio del lugar. Era usual que los sitios religiosos eran empleados como cementerios por la comunidad, así como las mismas instalaciones religiosos (por ejemplo, la bella capilla). 


Salimos de la iglesia para caminar un poco por la ciudad y sus parques, sus áreas verdes y la calma en la que se vive en esta pequeña ciudad. Caminamos en dirección a la Banbury Road para ir hasta el puente sobre el río Avon para obtener una vista magnífica del castillo que días más tarde iba a visitar. Juany me contaba sobre los lugares, como el parque San Nicolás, que contaban con juegos para niños a los que llevaba a sus hijos de pequeños para que se diviertan. Bellos lugares para uso público. Sana envidia. 



Regresamos a pie a casa para preparar las cosas para el día siguiente, pues nos íbamos de gira por el oeste de Warwick. 





jueves, 22 de octubre de 2026

VIAJE A LA RUBIA ALBIÓN (CRÓNICA DE VIAJE INGLATERRA)

 


 


Por fin hice realidad un viaje soñado por mucho tiempo. Me iba a Gran Bretaña, a conocer la tierra de la rubia Albión, término como se la conocía antes en el mundo hispano y que está un poco ligado a las tensas relaciones que hubo históricamente entre España e Inglaterra bajo el manto de la Leyenda Negra. Era un viaje necesario para mi persona, pues había tenido un año complicado tras una operación que ha generado problemas con mis cuerdas vocales, situación que me ha alejado del mundo educativo (parece ser, definitivamente). Mis emociones no eran muy positivas; pero, el apoyo de Alfredo y la buena disposición de Juany y Peter Murphy en Inglaterra me dieron el espaldarazo necesario para tomar la decisión de embarcarme en este viaje al otro lado del Atlántico. Iba a encontrarme con un espacio geográfico y humano ampliamente conocido por mí a través de la literatura, el cine, la música, los museos, la arquitectura de sus iglesias medievales y renacentistas, la historia europea y mundial (desde el medioevo hasta la actualidad), los acontecimientos sociales, la televisión, los medios masivos de comunicación y las redes sociales. Gran Bretaña (no quiero hablar de Reino Unido, pues no pisaría Irlanda del Norte) sigue siendo parte del imaginario mundial desde muchos planos. Para los que escuchamos el rock de antaño es impostergable pensar en todas esas bandas musicales que oíamos en los 60, 70 y 80 que fueron parte de mi formación personal. O hablar de una de mis pasiones artísticas como lo es el teatro y no mencionar de Shakespeare; o recorrer los bosques ingleses teniendo la posibilidad de toparme con Robin Hood, Ivanhoe o Ricardo, Corazón de León. Ya en tiempos actuales, no haber visto El Señor de los Anillos y cruzarte con muchos condados ingleses (los famosos Shires), los cuales configuran el paisaje inglés; luego vendría toda la euforia de Harry Potter, euforia que se ve reflejado en muchos lugares en Inglaterra y Escocia que ahora son visitados por miles de turistas, sobre todo por la marea asiática (China y Corea, sobre todo). Este era el gran precedente con el que me iba a embarcar en este viaje a este país que tuvo uno de los imperios más grandes del mundo. Gracias a Alfredo, súper organizado y prácticamente un experto de viajes planificados (debería abrir su agencia), tuve un viaje organizado al mínimo del detalle: buscar un vuelo económico, hacer un plan de visitas en Londres, ver detalles de seguro de viaje, documentación, hostales, transporte en las ciudades que iba a visitar, gestionar el famoso ETA, un largo etcétera. Iba a Gran Bretaña, vía Madrid; la línea aérea escogida, Plus Ultra (https://www.plusultra.com/es-es/informacion/destinos/vuelos-baratos-lima-madrid/). Aunque esta línea te da la posibilidad de llevar hasta dos maletas en bodega, decidí llevar una sola maleta y un maletín en el que llevaba la cámara fotográfica y una muda para estar en Madrid, ciudad en la que me iba a quedar casi un día.

22 septiembre. Martes, por la noche, vía ITTSA me iba a Lima Norte para empezar mi periplo europeo. Salí en el bus de las 9:30, bus cama para ir cómodo durmiendo. Había preparado mi batería de pastillas para todo el viaje, pastillas para la presión y contra la dislipidemia. La partida fue bastante puntual y cómoda para dejar Trujillo. La salida fue desde Av. San Pablo. (https://www.ittsabus.com/online/programacion/?origenId=10&destinoId=6&fechaIda=2026-10-23&trip=oneway).

23 septiembre. Miércoles. Entrada a Lima. Caos total. Un tráfico endemoniado, desordenado, lleno de combis, buses, motos, taxis, camionetas 4x4 y micros que generaban un desorden increíble te recibe una vez que entras en la capital. Ya estaba despierto desde antes de Ancón, balneario que ya está en el gran cono urbano limeño. La ciudad es un monstruo ruidoso, estresante. Hacía una década que no llegaba por tierra a Lima y en realidad uno ve lo preocupante de las construcciones precarias que se ubican por todo lado. Alertado con toda la tragedia sísmica de Venezuela y Colombia, Lima como muchas ciudades peruanas (Trujillo, incluida) se verán muy afectadas por la posible masiva destrucción de viviendas y otras infraestructuras. Después de casi dos horas de viaje en territorio limeño, llegamos al Terminal Norte: había tomado casi 10 horas de viaje (https://maps.app.goo.gl/gMwGgngF6AvgMn597) desde el terminal de Trujillo. La Terminal Norte (https://granterminalterrestre.pe/) recibe muchas empresas y está conectado a través de un bus con el aeropuerto. Una verdadera propuesta que atrae a muchos viajeros que prefieren usar el servicio terrestre cuando vas con un gran equipaje a cualquier parte del mundo: https://portal.atu.gob.pe/QR/AeroDirecto/norte.php. Pensaba tomar un buen desayuno en Lima Norte, pero los servicios se abrían muy tarde. La puerta de acceso al centro comercial estaba cerrada; pregunté al portero y me indicó que se abría a las 8:00 en algunos servicios. Decidí, pues, irme al aeropuerto de una vez. Me indicaron el paradero para tomar la movilidad. El bus llegó rápido, pero es un servicio bastante básico: las unidades ya están un poco deterioradas y no tienes un espacio dónde dejar las maletas, un servicio necesario para poder llevar tu equipaje cómodamente (https://www.facebook.com/reel/1095558515753494). Pero el trayecto para llegar al aeropuerto sí que es una verdadera pesadilla en hora punta: el bus por su tamaño se imponía frente a micros, combis, camionetas, otros buses y autos. Pero si vas con el tiempo limitado, tienes que pensarlo muy bien. El tránsito es salvaje, todos meten sus unidades a la mala para poder pasar y, de ser necesario, puedes bloquear una calle o un carril si te sientes en el “derecho” de que es tu turno. Demoramos casi 40 minutos hasta llegar a la entrada del aeropuerto, donde nos encontramos en un verdadero embudo para ingresar a la vía de acceso a las instalaciones. Mucha gente me contaba lo que hacían pasajeros que habían salido temprano de sus locaciones y el tráfico les impedía avanzar; muchos optaban por dejar los buses o los taxis con sus maletas, aunque el acceso para peatones es bastante obstaculizado. Ya con el bus aparcado en su terminal, puede uno bajar con comodidad para ir a su objetivo. Después de este viaje, que estuve en un aeropuerto londinense (Londres tiene varios), el de Barajas o los aeropuertos de Pudahuel de Santiago de Chile, Panamá o el Ezeiza de Buenos Aires, el nuestro tiene todavía muchas carencias, muchas. Desayuné y almorcé en el aeropuerto, hice todos los trámites para registrar su pasaporte, pasé por todas las medidas de seguridad y salimos de Lima alrededor de las 6 pm. Me esperaban más de 11 horas de viaje.


24 de septiembre. Madrid. Llegada: 1 pm hora local. No había hecho el roaming para que mi número pueda ser disponible en Europa; después consulté con mi sobrina María Alejandra que CLARO sí te ofrece ese servicio para cualquier sitio de Europa, incluido Gran Bretaña. De haberlo sabido me hubiera evitado una serie de gestiones absurdas que iba a tener que hacer durante mi estancia europea. Como feliz coincidencia, me iba a encontrar con mi sobrino Sergio que estaba en España y que estaba esperando a otra compañera suya de sus años escolares del Fleming, pues juntos se iban a Sevilla al matrimonio de otra amiga de años escolares que se casaba en esa linda ciudad. El encuentro fue muy simpático. Ya con nuestras maletas cada uno, tomamos nuestras rutas determinadas. A sugerencia de Alfredo, me fui a un hostal, el Safestay (https://www.safestay.com/venue/safestay-madrid-central/), ubicado en una céntrica zona madrileña. Desde el aeropuerto tienes una línea dedicada de metro o subterráneo que te comunica con el corazón de la ciudad: en el caso de Barajas con Madrid es la línea 8 (https://www.metromadrid.es/es/linea/linea-8) que inicia/termina en el Terminal 4 del aeropuerto y tiene por estación inicial/ final Nuevos Ministerios. Desde ahí tomé la línea 10 que va del Hospital Infanta Sofía hasta Puerta del Sur. Para ir a mi destino debía tomar el metro en dirección de Puerta del Sur para bajar dos estaciones hasta Alonso Martínez (hay que tener cuidado qué ruta tomar a la salida, pues algunas te alejan del objetivo. Alonso Martínez (https://madrid.callejero.net/plaza-de-alonso-martinez.html) es una plaza en la que confluyen varias calles; la de mi interés era la calle Sagasta donde está ubicado el hostal. Como el chequeo era a las 3 pm, tenía algo de tiempo, así que salí para ver un chip para mi celular. Me fui en dirección a la calle de Hortaleza en la que había algunas tiendas que vendían chips diversos. Compré uno pensando que me iba a servir en Gran Bretaña; luego me daría con la sorpresa que había sido estafado. Cosas de viajero novato en estas lides. Comí algo ligero y me dirigí al hotel para registrarme y salir a caminar. Había la propuesta de visitar algunos lugares cercanos como el Museo de Arqueología (que visitaría al retorno, vía Lima), Museo del Prado y otros lugares. En mi errancia antes de registrarme, vi un lugar que no había visitado anteriormente: el Museo de Historia de Madrid (https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Cultura-ocio-y-deporte/Cultura-y-ocio/Museo-de-Historia-de-Madrid?vgnextfmt=default&vgnextoid=ab18a1ead63ab010VgnVCM100000d90ca8c0RCRD&vgnextchannel=c937f073808fe410VgnVCM2000000c205a0aRCRD). Este fue un verdadero descubrimiento, pues es un bello palacio con capilla y una pequeña plaza externa con una impresionante fuente de agua. El museo contiene una interesante colección cartográfica de la ciudad madrileña desde sus orígenes a nuestros días. 



Además, una colección de objetos que representan momentos de la vida de esta ciudad, muchos de los cuales hemos visto en las antiguas películas de antaño (el último cuplé de Sara Montiel - https://www.youtube.com/watch?v=QPW_wgPbGlA&list=PLSKIpp2K2XivPdmjyPYEuG9dlILYX5Mzh&index=2); muchos objetos y artistas famosos llenaron las pantallas del cine de los 50 (Joselito: https://www.youtube.com/watch?v=aqD_nvNdS7o). Cada sección despertaba recuerdos de mi niñez cuando íbamos al cine o escuchábamos por la radio algunas de estas canciones. La sección franquista fue interesante sobre los códigos o reglamentos bastante retrógrados contra las mujeres en ese entonces. Al expresar mi opinión, una de las cuidadoras me comentó que algunos señores conservadores bastante mayores opinaban que era la correcto y que era necesario poner a las mujeres en su espacio “natural”; la mujer me comentó que estaba preocupada por la oleada conservadora que se extendía por España temiendo perder todos los derechos que habían ganado desde su independencia en el matrimonio y el divorcio hasta el aborto optativo. Es difícil no hacer un comentario frente a un afiche cuyo título es La vida de la muger (sic) buena y la mala: alucinante.



A las 6 pm. Cierran el museo. Me fui a la tienda para ver qué comprar de recuerdo: postales, imanes y un libro, El Madrid de Carlos III de Ramón Guerra, una buena guía de arte y arquitectura que forma parte de una buena colección que tiene por tema la arquitectura de la capital española. Hay otra colección vinculada con la fotografía de esta ciudad durante la Guerra Civil. Al salir, me dirigí hacia el corazón de la ciudad vieja: la gran Plaza Mayor (https://artsandculture.google.com/story/0gUhPKgSCOESKg?hl=es) para buscar estampillas. Cuando estuve en 2010 vi algunas tiendas de filatelia y numismática. Llegué ya bastante tarde al lugar, pero se veía el encanto del lugar lleno de turistas de todo el mundo. Había una gran luna llena. Decidí regresar a pie al hostal y tomar una gran ducha. Tras una larga caminata llegué a mi objetivo; dejé mis cosas y me fui a buscar algo para cenar. Me dirigí a un lugar muy cercano: Divorare en la misma calle Sagasta. Es una cadena de comida rápida especializada en focaccia (https://www.divorare.com/). Devoré literalmente una buena focaccia y luego un buen duchazo, pues salía temprano al aeropuerto para volar a Inglaterra.




martes, 24 de junio de 2014

LA ALIANZA FRANCESA Y EL CENTENARIO DE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL

Este año Europa y el mundo se preparan para conmemorar el primer centenario del estallido de guerra entre el extinto Imperio austro-húngaro contra Serbia. Esa declaración de guerra marca el fin de un ciclo de la humanidad y el cambio de estructuras sociales, políticas y económicas globales. Fue, además, la primera manifestación de globalización efectiva: la primera conflagración mundial que, una vez concluida, cambió el mapa geopolítico mundial, con la desaparición de dos grandes imperios y la aparición de diversos países como Polonia; la implantación de las raíces de dos movimientos políticos tenebrosos, como el fascismo y el nazismo; la aniquilación de una familia imperial  y la caída de varias dinastías, y la aparición del primer estado comunista y el desplazamiento del Imperio inglés por los Estados Unidos como primera potencia mundial.

Pero, extrañamente, el campo de acción bélico fue bastante reducido (en comparación de la segunda guerra mundial, veinte años después): el campo de batalla se circunscribió al noreste de Francia, parte del territorio belga, en algunas regiones de Polonia, norte de Italia y zonas focalizadas en Serbia. Además, los costos y pérdidas de la maquinaria productiva de cada nación envuelta, salvo Rusia, en este conflicto no significaron grandes pérdidas como lo sería en la segunda guerra. Es más, muchas florecieron y recobraron su brío pocos años después. El injusto castigo impuesto a Alemania (Tratado de Versalles) por sus intenciones de querer entrar en el grupo de los grandes imperios no fue para pagar las pérdidas ocasionadas a los países vencedores del conflicto.

Sin embargo, la Gran Guerra (como la llaman) es la primera guerra de medios que convocan, persuaden, seducen a los hombres a ir al campo de batalla; es una guerra en la que la información es recibida por los medios impresos, que también fungen de propaganda; y los líderes gubernamentales se ven pronto expuestos. Se dirigen a sus pueblos, son cabeza de una campaña enfervorizada contra el enemigo. Es una guerra en la mente de la gente. De ahí su gran repercusión. Es una guerra de los pobres y los ciudadanos de pie que van a caer en las terribles trincheras de Verdun, Somme, Loos u otros nombres que causan una dolorosa recordación. Entre las consecuencias, una vez terminado el conflicto, se tiene un nuevo mapa de Europa y del mundo: la desaparición del gran Imperio Austro-Húngaro y el Imperio Otomano, así como la transformación del extenso Imperio Ruso en un conglomerado de soviets que se convertirá en la Unión Soviética. La aparición de Hungría, Checoslovaquia y reaparición de Polonia. Irónicamente, los dos imperios coloniales dominantes en ese entonces,  Gran Bretaña y Francia, alcanzan su cenit, pero también inician su acelerada decadencia. Otro gran detalle: la intervención de los Estados Unidos en suelo europeo ya es un indicio de lo que vendría. Esta guerra replantea los roles continentales. EEUU, un país de ultramar, interviene por primera vez en Europa, lo que lo convierte en una gran potencia del orbe; y en Asia, vemos los inicios de la expansión de otro gran imperio: Japón. Los grandes imperios ya no se encuentran solo en Europa.

La intelectualidad europea de esas décadas participó directa o indirectamente en la conflagración. Artistas y escritores fueron enviados al frente y ellos mostraron, a través de sus diarios, novelas, poemas o ensayos;  el estado del espíritu de la época, de su tiempo. Así, por el lado francés, tenemos una vasta producción literaria hecha por autores como los poetas Louis Aragon y Guillermo Apollinaire, los novelistas Marcel Proust, Romain Rolland, Céline, el artista multifacético Jean Cocteau, entre otros.  Del lado inglés, el poeta Robert Graves sobrevive a la batalla de Loos, pero el hijo de Rudyard Kipling, John, morirá en combate, como le sucedió a la joven promesa Rupert Brooke. Varios apoyaron la causa a través de los medios, como Arthur Conan Doyle, H. G. Wells y Chesterton. Por el lado alemán, también su intelectualidad se ve envuelta en esta fiebre bélica. Sin novedad en el frente de Erich Maria Remarque y Tormentas de Acero de Ernst Jünger son novelas pacifistas. Hubo también personajes polémicos que ensalzaron la guerra, como Gabrielle D´Annunzio, poeta que con sus ideas no solo artísticas, sino políticas han de crear las bases de otra lacra que llevará a Europa a una segunda guerra mundial: el fascismo. Para este poeta, la Gran Guerra era una forma de galantería.

La Alianza Francesa de Trujillo inicia un ciclo de conferencias para conmemorar este evento que cambiará el rostro de la humanidad. El día jueves 26 de junio a las 7:30 pm en la Mediateca de nuestra Institución, el profesor Alfredo Alegría, docente de la Universidad Privada del Norte, y el profesor Gerardo Cailloma, Presidente de la AFT y Director de Humanidades de la Universidad Privada del Norte, dictarán dos conferencias: LA SITUACIÓN GEOPOLÍTICA DE EUROPA EN 1914 y LAS CAUSAS DE LA GRAN GUERRA respectivamente para ubicar a la Europa de inicios del siglo pasado. A partir de la semana siguiente, los viernes 04, 11 y 18 de julio habrá diversas conferencias en las que diversos ciudadanos extranjeros residentes en Trujillo y cuyos países participaron en esta guerra hablarán sobre la participación de sus respectivas naciones en este conflicto: el 04 empieza Francia y Alemania; el 11, Italia y Gran Bretaña; y el 18, Rusia y Japón.

Cordialmente invitados




lunes, 13 de octubre de 2008

WILLIAM, SIEMPRE ETERNO




Generalmente el desarrollo de una lengua ha estado íntimamente ligado a la presencia de una literatura sólida, un amplio mundo cultural, desarrollo de la ciencia y consolidación de una identidad estatal y política. La formación de los nuevos estados europeos de los siglos IX al XIX obedece a esta consolidación a nivel de la infraestructura como la supraestructura de una nación naciente. El siglo IX vio el surgimiento del estado franco, el cual se va a “reunir” entorno a la dinastía fundada por Carlomagno. La presencia de un latín en pleno proceso de decadencia va originando la formación de nuevas lenguas, mientras el norte de Europa va a tener una evolución bastante peculiar; ahí lenguas nórdicas se van a expandir gracias al espíritu aventurero del pueblo vikingo; su llegada a tierras sajonas no es más que una escala para enrumbarse a tierras más remotas. Hay hipótesis que sugieren que el primer hombre blanco que hubo pisado tierras americanas haya sido Erick El rojo, mucho antes que Colón, mucho antes....
Pero la evolución de las antiguas lenguas anglosajonas, las célticas, fueron violentamente influidas por el latín, gracias a la invasión de los romanos dirigidos por Julio César. Estos van a instalarse en la parte sur de la isla británica, fundando o reinstalando ciudades recibiendo nombres latinos; así tenemos una de las más conocida por nosotros: LONDINIUM...Londres.
¿Qué relación puede existir entre el oficio del habla de la mayoría con la literatura, en ese entonces, un arte de las minorías? La creación de una lengua franca en la babel que era en ese entonces la Europa del medioevo. La formación de una literatura con obras de carácter épico va a ser la piedra fundamental en la creación de los estados modernos. El medioevo va a aportar todo ese espíritu caballeresco con la aparición de personajes reales mitificados o ficticios humanizados; así tenemos a un Rolando, Ruy Díaz de Vivar, Un Sigfrido, un Arturo. Cada uno de ellos va creando una verdadera marca de identidad que van a conformar las nuevas nacionalidades; y, además, algunos de ellos van a conformar una nueva lengua como el caso del Cid o Rolando.
El devenir de los siglos XIII, XIV y XV nos va a mostrar la consolidación de nuevas lenguas a través de una floreciente cultural, todo acompañado de un pujante desarrollo económico y un verdadero sentido de Estado. Las pequeñas naciones burguesas del Mediterráneo van a marcar las pautas de una nueva forma de pensar, de ver el mundo. Esta nueva forma de ver el mundo va a ser motivo de conflicto con aquellas instituciones que dominaban la visión cosmogónica del europeo de entonces. La iglesia se va a aferrar a una serie de elementos que la sentía de su propiedad: el dogma, la Biblia, el latín. Con sutiles o toscos mecanismos de control quiso enfrentar a la nueva visión antropocéntrica de ese nuevo péndulo en la historia: el RENACIMIENTO.
Todo este preámbulo sirve para presentar a nuestro autor, nacido en la Inglaterra de Isabel I, quien a su vez había recibido un país bajo la reforma anglicana. La iglesia se hallaba en disputa con la corona inglesa y no aceptaba a esta reina bastarda, hija de un Enrique VIII, intrépido monarca que desafió a la iglesia por no haberle concedido el divorcio. Isabel I, hija de este rey con la decapitada Ana Bolena, reinó por muchos años e hizo florecer a su país llevándolo a la máxima potencia.
Por otro lado, las caídas estrepitosas de dogmas como el geocentrismo o la versión de la tierra plana motivaron zozobra en la intelectualidad europea, pero también la gran oportunidad hacia la total libertad de pensamiento. Las ideas de la observación y los puntos críticos formulados por los protestantes, sobre todo Lutero, ya habían calado hondamente en casi toda Europa Occidental. La valorización de las lenguas vernáculas frente al latín era esa total libertad del pensamiento que faltaba para que el hombre europeo despegara y volviera su lengua, la lengua de cultura y arte.
Pero esto último, desde el punto de vista del desarrollo de una estructura social, corresponde a lo que se llama la Supraestructura, el mundo del pensamiento y el arte. Los países que lograron un permanente desarrollo económico, mostraron un fuerte espíritu de cultura: España primero, luego Francia e Inglaterra.
Shakespeare nace en 1564 en Straford-upon- Avon, en una familia de cierta reputación y economía. Muchas cosas se han dicho sobre su vida. La biografía escrita por F.E. Halliday sugiere cierta hipótesis que quizá William no haya existido, sino que las obras hayan ido surgiendo de manera colectiva y presentadas bajo una suerte de seudónimo; esta hipótesis es un poco insostenible; pero surgen otras ideas de apropiación de obras de otros autores por parte de nuestro artista. Otros autores hablan de una supuesta homosexualidad por la cantidad de sonetos que escribió a un atractivo joven desconocido.
No quiero entrar en estas disquiciones que ameritan una investigación más profunda.
Según datos biográficos generales, sí existió y tuvo una sólida educación en letras por profesores graduados en Oxford que dirigían su escuela; según biógrafos, y al igual que Einstein, no fue bueno en su niñez en lenguas clásicas a decir de su maestro Ben Johson; pero sí lo fue en literaturas clásicas, francesa e italiana. Se casó a los 18, edades frecuentes para desposarse, con Anne Hathaway y a los 20, en 1584 ya se encontraba en Londres como dramaturgo. Sus primeras obras no están del todo identificadas cronológicamente pero parece ser que The Comedy of Errors vendría a ser la primera (1592-93) Se ganó una buena fama, quizá también menudos problemas de corte humano como ideológicos. Digamos que la libertad de expresión no era una institución desarrollada, no olvidando que los actores vivían del mecenazgo, sea de la Institucionalidad pública (llámese gobierno o su equivalente) o protectores privados. Es por esta razón que muchas obras no eran contemporáneas a su momento, sea desde el punto de vista temporal como espacial. Recurrió mucho a otras realidades geográficas (Hamlet-Dinamarca; Romeo y Julieta- Italia; Otello- Italia) como a la historia de su país para la reconstrucción de una época para, en forma velada, mostrar la suya. KING LEAR, HENRY IV, MACBETH son obras que nos muestran ese intrigante campo que es el poder, y éste no estaba ausente en el mundo isabelino que le tocó vivir, con sus tramas, atentados y acciones criminales.
Pero debemos a nuestro amigo también como un artista desde dos planos, pero siempre en la lengua:
EL TEATRO y LA LÍRICA.
¿Qué plano es el mejor de Shakespeare? Difícil discernir, un hombre, un artista que marcó su época y elevó la lengua cotidiana a su versión más culta y refinada; sea en su poesía, sea en los parlamentos de sus bellos personajes, la lengua inglesa llega a la cumbre de su versatilidad y creatividad. Pero era un siglo de belleza en toda Europa, pese a las guerras que desgarraban a sus pueblos. No sólo es contemporáneo a Marlowe o Johson, sino a Montaigne, Francis Bacon, Galileo, Kepler, René Descartes o Cervantes; a veces me pregunto qué hubiere pasado si nuestro genio hubiere tenido el mundo informatizado del día de hoy. Quizá lo hubiera rechazado por el mal uso que le damos. Pero eso es mera especulación.
Quiero centrarme en el Shakespeare del mundo teatral; muy ligado como estoy al cine, es quizá uno de los autores más recurridos por haber creado los personajes modernos que nos acompañan no sólo en libros o ecran, sino en los escenarios musicales como vamos a ver después. No en vano muchos de sus personajes ya han devenido en categorías gramaticales para describir personalidades los seres humanos; hamletiano, Romeo, Otello; son sustantivos o adjetivos tan válidos como edípico, dantesco o quijotesco, por nombrar la creación de otros genios literarios. Cada uno de sus personajes históricos, trágicos o cómicos son ya parte del patrimonio de la Humanidad: Lear, Yago o Falstaff son cada uno de nosotros en mayor o menor presencia. Conmueve ver que a pesar de haber transcurrido siglos de su partida, hay muchos hombres y mujeres en todo el mundo que siempre lo están “poniendo al día” para el grueso público. Por eso, cuando muchos alumnos tuvieron la oportunidad de espectar el seudo documental “En busca de Ricardo III”, me conmovió la reacción de muchos de los jóvenes espectadores ante la visión de éste; y mucho más el haber constatado que nuestro artista es un hombre universal.
¿Qué hace a un autor, UNIVERSAL? Es una palabra tremenda y vital para lograr la inmortalización; no sabemos cuántos de los escritores actuales se conviertan en uno; los premios institucionalizados en la actualidad no son un factor decisivo para crear uno; muchos premios Nobel ya han caído en el olvido. Shakespeare, no.
Ahora bien, muchas lenguas modernas lograron su consolidación gracias a su literatura y un autor o autores que la encumbraron: DANTE convierte el toscano en el actual italiano; Cervantes y todo el Siglo de Oro español eleva el castellano a su máximo esplendor. ¿Es pues Shakespeare uno de estos elegidos? Sí, lo es; lo es en la medida que manejo el lenguaje hasta sus límites, y puso a éste en boca de sus personajes o a través de bellos sonetos dirigidos a personas en la actualidad desconocidas. La sensualidad de su lenguaje, la búsqueda de las nuevas formas, la importación de algunas formas literarias y la experimentación lo hacen un genio de la lengua.
Ironías de la vida hacen que los acontecimientos tengan un peso en nuestro quehacer cotidiano, éste el caso de la muerte, sobre todo la coincidencia por la muerte de dos grandes, los maestros de sus lenguas: CERVANTES y SHAKESPEARE mueren el 23 de abril de 1616. Si existiere un cielo, espero que ambos estén festejando la gloria de los idiomas que elevaron a lo que son: brillantes y vitales, cuyas existencias están por demás aseguradas.