LA GLORIA DE LAS CATEDRALES INGLESAS (CRÓNICA DE VIAJE POR GRAN BRETAÑA)

01 de octubre: Tras las jornadas intensas y ricas que había vivido en Londres, ahora iba a conocer los monumentos religiosos ingleses más impresionantes: sus catedrales. Y hoy nos íbamos a una ciudad mítica y que iba a hacerse famosa en la SGII: Coventry. Esta ciudad industrial, el corazón de la industria automovilística británica, tenía una bella catedral gótica, una verdadera joya de la arquitectura inglesa, pero arruinada por la IIGM: https://www.whitemad.pl/es/ruinas-del-templo-como-monumento-conmemorativo-catedral-gotica-de-coventry/. La distancia entre Warwick y esta ciudad es bastante corta; es más, la casa de los Murphy está sobre la Coventry Road, lo que significa que es una ruta que puede dirigirnos a nuestro destino final (https://maps.app.goo.gl/NZRVZP5eSsmtAQ9t5). Juany me llevó en la camioneta conduciendo de manera muy cauta en un país que tiene un denso tráfico, pero conductores muy respetuosos de las reglas de tránsito, pues, de no respetar con rigor las reglas de tráfico, sería un pandemónium; imagino a conductores limeños o trujillanos que se encuentran con calles colapsadas y con escasa cultura cívica. Llegamos a Coventry rápidamente, dejamos la camioneta aparcada en un lugar cercano de un cementerio y nos fuimos hacia el centro histórico de la ciudad donde se encuentran los restos de la catedral. La historia de esta catedral está muy ligada a la historia moderna de Gran Bretaña. La ciudad fue bombardeada en noviembre de 1940 en uno de los famosos ataques aéreos que sufría todas las grandes ciudades inglesas con el fin de destruir la maquinaria bélica británica, doblegar al pueblo y gobierno británicos para firmar la paz con los nazis y tener las manos libres para irse contra la Unión Soviética. Una de las verdaderas razones por la que se escogió esta ciudad es porque era un gran centro industrial, la joya de la industria automotriz inglesa y también el centro de la producción bélica británica. La noche del 14 de noviembre de 1940 y por 11 horas, Coventry sufrió un bombardeo aéreo catastrófico (Blitz) que dejó en ruinas a esta joya y afectó muchas zonas de la ciudad (https://encyclopedia.ushmm.org/content/es/film/germans-bomb-coventry).

La aviación alemana se había entrenado para hacer más “efectivos” sus ataques, como lo había demostrado durante la Guerra Civil Española (siendo la más atroz el bombardeo de Gernika) y los ataques durante la invasión contra Polonia. Cabe recordar que Trujillo, nuestra ciudad, sufrió un bombardeo aéreo durante la rebelión del APRA en 1932 (aquí dos textos de esa acción que causó un trauma histórico para los ciudadanos de Trujillo y del país: file:///D:/Users/Workstation/Descargas/adminsoporte,+1743-Texto+del+art%C3%ADculo-3797-1-10-20181128.pdf; https://revistahistoriayregion.pe/wp-content/uploads/2022/12/9.-Vasquez-Yupanqui-E.-La-revolucion-aprista-de-Trujillo.pdf. Volvamos a nuestra visita. Los ingleses acordaron no reconstruirla, sino mantenerla como un monumento en memoria a esa hecatombe que fue la IIGM. Sus restos invitan a la reflexión y propone un concepto necesario tras una cruel guerra como lo fue la Segunda: Reconciliación. En Berlín se hizo lo mismo con la Gedächtnis Kirche, cuyos restos se pueden visitar y se puede ver, además, la nueva iglesia que tiene varios elementos de la antigua iglesia dañada; este concepto también se ve en Coventry. He aquí la crónica de mi visita a la iglesia berlinesa y su similitud en cuanto a los propósitos de conservarla así y los objetivos para la sociedad (https://elrincondeschultz.blogspot.com/2023/07/entre-la-oscuridad-y-la-luz-campos-de.html).

La iglesia nueva, Saint Michel, tiene unos bellos vitrales y en el sótano de dos pisos guarda material valioso de la antigua iglesia, así como algunas imágenes y objetos de carácter histórico (https://www.encyclopedia.com/religion/encyclopedias-almanacs-transcripts-and-maps/coventry-cathedral). Tiene una cruz (como en Berlín) que se formó de los restos retorcidos de entre las ruinas de la vieja catedral. Es una visita conmovedora. Salimos de la nueva iglesia y nos fuimos caminando no lejos de ahí a la iglesia-capilla Holy Trinity Coventry. Tentamos para ver si estaba abierta y tuvimos suerte. Dos amables señoras de bastante edad nos atendieron y nos ayudaron con agua. Teníamos sed. Esta pequeña joya no se vio muy afectada por el bombardeo de aquel noviembre, salvo algunos vitrales que fueron dañados por las explosiones cercanas (https://www.nationalchurchestrust.org/church/holy-trinity-coventry). 

Esta iglesia viene desde el medioevo, desde el siglo XII y sus fundadores fueron el conde Leofric y su esposa, la famosa Lady Godiva. Sí, esa que salió a caminar a caballo totalmente desnuda, según la leyenda (https://www.bbc.com/mundo/articles/cm2zv6lm8xyo). Uno de tesoros que tiene este sitio religioso es un mural del siglo XVI que muestra el Juicio Final (https://www.youtube.com/shorts/ZPjl48YXmvQ). Lastimosamente no se podía ver con claridad, puesto que la iluminación artificial puede dañar tan viejo mural. Salimos con dirección a la camioneta, pues nos íbamos a encontrar con Rachel Cobley, quien estuvo en Trujillo a inicios de año y es una excelente nadadora. El lugar destinado para almorzar: Panela, un restaurante venezolano en pleno corazón de Warwick ( https://panela.co.uk/). Tras nuestro almuerzo, al cual se había unido Peter, con arepas y otras especialidades; nos fuimos a dar una caminata por las orillas del río Avon que cruza la ciudad, por la zona del castillo, ese que pone en el mapa turístico a la ciudad. Regresamos a casa por dos poderosas razones: Juany estaba en preparativos para celebrar su cumpleaños con una fiesta latina y yo tenía que revisar una presentación que me había compartido Alfredo para una presentación en Oxford (sí, en Oxford) que daría la semana siguiente, gracias a las coordinaciones de Juany con un profesor colombiano, amigo suyo, que tiene su cátedra en esa universidad. Al día siguiente, Peter me iba a deparar un muy grata sorpresas: nos íbamos de cacería de catedrales inglesas por algunas ciudades cercanas de Warwick.

 

02 de octubre. Viernes. Nos íbamos a dos ciudades que tienen verdaderas joyas: Gloucester y Worcester. Primer objetivo: Gloucester (https://maps.app.goo.gl/Y1H9brC1EBZd4mwg7). Después de más de una hora de amena conversación, llegamos a la ciudad para visitar la catedral. Peter buscó un lugar donde dejar la camioneta para ir cómodamente. Gloucester tiene orígenes romanos, fue una fortaleza; luego fue ocupado por diversas culturas. Tiene una antigua ocupación y se ve en los diversos monumentos que hay en diversos sitios. En nuestro camino a la catedral, nos encontramos con las ruinas de una arquería, The Infirmary Arches, restos de una abadía que era también hospital en donde vimos una placa interesante: cerca de esta arquería nació John Stafford Smith, el compositor del himno de EE.UU. Interesante. Llegamos a nuestro objetivo final, tras una breve caminata ( https://maps.app.goo.gl/d7Z348ebT5kprN898).

La catedral (https://gloucestercathedral.org.uk/visit) fue uno de los sitios elegidos para grabar una de las películas de Harry Potter: el colegio Hogwarts. He preguntado a la IA y me dice que esta catedral es usada para tres filmes específicos: 1) Harry Potter y la piedra filosofal (2001): Sus claustros sirven como los pasillos de Hogwarts (como el camino hacia la sala común de Gryffindor y la escena del trol suelto). 2) Harry Potter y la cámara secreta (2002): Sus pasillos aparecen donde están escritas con sangre las advertencias sobre la apertura de la cámara. 3) Harry Potter y el misterio del príncipe (2009): Vuelve a utilizarse en los pasillos donde Harry y Ron caminan entre clases y cuando Harry espía una conversación entre Snape y Draco. Aunque no soy un fan de esta saga, sí me gustó ver la arquitectura de las viejas construcciones inglesas que se ven a lo largo de todos los filmes. 

Es que la belleza de la arquitectura de este magnífico edificio permite explotar este espacio no sólo para estos filmes, sino para pintura y fotografía (https://artsandculture.google.com/entity/m012fsn?hl=es). Este edificio tiene entre sus muros los restos del rey Eduardo II (Edward II) quien fue asesinado tras su derrocamiento por parte de su esposa y su amante, Roger de Mortimer (https://www.britroyals.com/kings.asp?id=edward2). Antes de retirarnos de la catedral, nos fuimos a la cafetería para comer un postrecito de rigor como se debe. Peter es un verdadero fanático de los postres y ha encontrado en mí un aliado fiel en esta causa. Lástima que ya no pueda seguir con mi antaño café, pero el agua sí es saludable. Un buen dato es que el agua sí es potable y la puedes tomar directamente del caño; además hay diversos surtidores de agua dulce por diversas ciudades y pueblos. Nos fuimos a la camioneta para tomar nuestro siguiente objetivo que no se encuentra muy lejos: Worcester (https://maps.app.goo.gl/yeS2ToPNCChaAUUV9). Al llegar a esta ciudad, se buscó un estacionamiento cerca del lugar. Peter tuvo la idea de almorzar cerca del río Severn, que es el río más largo de Gran Bretaña (https://www.iagua.es/respuestas/cual-es-rio-mas-largo-reino-unido). 

Este ha sido canalizado y establecido muchos pequeños atracaderos para la pesca, transporte y deporte (el remo es un deporte muy frecuente). Por eso decidimos caminar por el paseo fluvial antes de ir a almorzar. Sin embargo, el restaurante en el cual íbamos a comer el plato tradicional inglés (fish and chips) había ya cerrado su cocina. Seguimos por otros restaurantes más, pero ya era tarde para la cocina. Así que nos fuimos a un buen restaurante en el cual almorzamos deliciosamente: The Danesbury (https://www.thedanesbury.co.uk/). En realidad, el almuerzo fue delicioso, todo coronado con un buen postre como debe ser. El plato típico, Fish and chips (https://www.youtube.com/watch?v=CSBvpy16wvg) será para otra oportunidad. Una vez terminado nuestro buen almuerzo nos fuimos caminando a la catedral de Worcester (Iglesia de Cristo y de la Bienaventurada Virgen María), bella e imponente. Sus orígenes se remiten al siglo VII (680 DC) (https://mainlymuseums.com/post/1237/sacred-stones-exploring-worcester-cathedrals-rich-history/). 

Uno de los más interesantes detalles históricos es que aquí se encuentra enterrado el Rey Juan (King John), quien firmó la famosa Carta Magna, que restó su poder y se le conoce en la historia como Juan sin Tierra (https://www.worldhistory.org/trans/es/1-17604/rey-juan-de-inglaterra/). Pena que no pudimos entrar a la cripta donde estaba enterrado, pues ya estaban casi por cerrar, ya que tenían un ensayo musical a las 5 pm. (algo que vi con mucha frecuencia en varias iglesias que visité). Lo interesante es que ensayan con instrumentos eléctricos y baterías. Una vez terminada nuestra visita, dimos una pequeña vuelta por la ciudad, tomamos la High Street y nos encontramos con la estatua de uno de los más grandes compositores ingleses: Sir Edward Elgar (https://www.youtube.com/watch?v=tJMIdVfCSsI). En la segunda década de este siglo, hubo un director inglés, Michael Mott, quien dirigió la Orquesta Sinfónica de Trujillo (OST) que se propuso difundir la música compuesta por grandes directores ingleses como este. Una vez culminada nuestra visita, fuimos a la playa de estacionamiento donde Peter había dejado la camioneta y nos dirigimos hacia Leamington Spa (https://maps.app.goo.gl/bwBMRxuD5NTRz2DH8) para ir a recoger el regalo para Juany (estábamos a un día del cumpleaños de ella). Tras recoger su regalo nos fuimos a la librería Waterstone (hay tan buenas librerías con tantas cosas para toda edad) (https://www.waterstones.com/bookshops/leamington-spa). Aquí me iba a comprar 3 cosas: un libro de Oasis para Alfredo (su regalo de cumpleaños), SUPERSONIC (https://www.reddit.com/r/oasis/comments/17oc1pq/supersonic_book_review/?tl=es-419), el cómic de Astérix en Bretaña (una forma divertida de ver los estereotipos ingleses a través de esta pareja: https://www.primevideo.com/-/es/detail/0J3TX8DNBMFQ88635UXBAKFMJN). Y por último, una de mis mayores placeres cuando viajo: un mapa de carreteras de toda Gran Bretaña (https://www.ratedtrips.com/books/aa-maps-and-atlases/aa-road-map-britain-series/aa-road-map-britain). Salí de la tienda como un niño que había estado en una pastelería con ricos postres. Una forma redonda cómo cerrar la jornada. Nos dirigimos a casa, llegamos a tiempo para cenar. Un poco antes Juany salió a comprar los pertrechos para preparar la comilona para el santo que se venía al día siguiente. Le ayudé a bajar las cosas.

 

Sábado 03 de octubre: Vísperas del cumpleaños de Juany. Peter me dice para “desaparecer de la casa”, pues Juany iba a estar concentrada con sus preparaciones culinarias, así que nos fuimos a Coventry para ver el interesantísimo Coventry Transport Museum (https://maps.app.goo.gl/R11w7mH2mtXe2zEJ7). Como Peter estuvo trabajando en estos rubros, conoce la historia de muchas de estas industrias: la industria automotriz inglesa (https://www.carwow.es/marcas-de-coches-inglesas). 

El museo contiene autos muy antiguos, pero también otros medios de movilidad como las bicicletas. Hay una sección del museo que reproduce ese periodo triste de la IIGM: los famosos Blitz alemanes sobre la ciudad. Pero, la presencia de diversos vehículos desde los inicios del siglo pasado hasta nuestros días nos permite ver la espectacularidad de autos como Roll Royce, Jaguar, Aston Martin.

También era evocar tiempos en los que algunos autos formaron parte de nuestro paisaje citadino como los famosos compactos Austin Mini Morris o la abundancia de los Hillman en los años 70. Otro sector alucinante es ver los autos de carreras, algunos de los cuales cuentan con verdaderas turbinas sobre su chasis para ir a velocidades increíbles. Salimos para recoger la camioneta para ir a casa para prepararnos para la fiesta latina de la noche con más de 20 personas. Así que el domingo 04 de octubre, fue un día de descanso para todos. 

SAINT PAUL, LA CORONA Y EL BRITISH MUSEUM (CRÓNICA DE VIAJE POR LONDRES)

29 de septiembre. Martes. Segundo día londinense. Ya más acomodado con el ritmo inglés en todo su sentido, decidí visitar cuatro objetivos en este día. Alfredo me había hecho un itinerario alucinante que quizás lo hubiera hecho de tener 20 años menos. Uno se va aburguesando en comodidades personales para disfrutar tus momentos, tus tiempos. Había comprado desde Trujillo el servicio Hop-On/ Hop-Off que se está haciendo cada vez más frecuentes en otras ciudades (lo iba a tomar en Liverpool, lo vi en Edimburgo y Madrid también); este servicio te permite planificar los sitios que quieres visitar con un servicio múltiple (buses o barcos) que te acercan a los sitios de interés en una ciudad tan grande y llena de atractivos como Londres (https://www.bigbustours.com). Una que había descargado la aplicación sólo faltaba activarla. Y el punto inicial iba a ser la impresionante iglesia de San Pablo (Saint Paul´s Cathedral). Una vez terminado mi frugal desayuno, me fui al paradero de la Switon Street que no se hallaba lejos de mi hostal hasta la catedral en un trayecto de no más de 15 minutos. Viéndolo bien, el hostal está estratégicamente ubicado cerca de todos los atractivos posibles. El bus tomó un poco más de 15 minutos hasta llegar al lugar. En verdad, es envidiable el tráfico inglés: no se oyen claxon ni gritos estridentes, los buses no ponen música a todo volumen y el transporte público no corre con otro, pues no hay la insana competencia que tenemos aquí. Imaginar que en Lima circulaba un micro que tenía más de ¡800 mil soles en multas! Uno de los tantos irresponsables que conducen; y no sólo transporte público, pues también hay muchos avezados que van en sus nuevas camionetas 4x4 o sus vehículos de alta gama trasgrediendo todas las reglas de tránsito (https://www.infobae.com/peru/2026/09/11/atu-interviene-colectivos-informales-un-vehiculo-tenia-multa-de-s-847-mil/). La interconectividad en el transporte público en Europa es envidiable. Volvamos a la visita: bajé en una estación frente a la catedral, la cual puedes apreciar en toda su dimensión. Su cúpula es uno de los símbolos visuales de la ciudad, como lo puede ser el Big Ben en la misma Londres o la Torre Eiffel en París. Llegué al lugar poco antes de la 8:30 am. hora que abren las instalaciones. Ya había una cola de regular extensión. Al haber descargado mi aplicación del servicio de Hop On (https://www.theoriginaltour.com/tours/), me ahorré la cola para los que van a comprar entradas. Al aceptar mi entrada en la puerta, iban activar mi boleto para todo el día. Pedí ayuda a un chico chino que estaba en la puerta y me dio las indicaciones con la ayuda de su App. Ver las instrucciones en chino me hizo recordar la importancia que este país tiene en el turismo mundial: las dos compras de chip para tarjetas las activaban con instrucciones que te llamaba la central: la de España en español y chino, y la de GB en inglés y chino. La cantidad de turistas chinos en la cola para entrar era, calculando grosso modo, 3 de cada 5 personas en la cola. Son los nuevos ricos y consumen a manos llenas, algo que iba a ver a lo largo de los días de visita. Al ingresar a estar lugar, entras a la historia británica. Este edificio sobrevivió a los intensos bombardeos de la SGII. Creo que Hitler toda la intención de demoler este gran edificio que es parte del orgullo inglés, pues en sus criptas y muros están enterrados varios personajes, hombres y mujeres, que le dan el gran brillo a esta nación (https://www.londres.es/catedral-de-san-pablo). Si amas la historia, la arquitectura, la música (sí, estaban ensayando músicos, un organista y luego un coro), los lugares tranquilos pero inmensos; este es el lugar. Con una audioguía, uno puede ir viendo los espacios notables del lugar. La gran historia está en su cripta: vemos una gran cantidad de edificaciones mortuorias de los diversos conflictos en los que estuvo involucrada GB. Su pasado fue bastante movido y su espíritu colonialista estuvo “justificado” por su afán de “civilizar”. Así vemos cenotafios o mausoleos en homenaje a los hombres que estuvieron involucrados en tal guerra en Sudáfrica, India, Malasia, un largo etcétera. Los homenajes más actuales de estas conmemoraciones están en los monumentos de los caídos en la IGM (verdaderas masacres como Verdún o Somme), la IIGM, las guerras de Irak, Afganistán o la ex Yugoslavia. Las tumbas de hombres notables, como la del almirante Nelson, no son sólo de hombres de guerra; también están las de Alexander Fleming (haber trabajado en un colegio inglés en Trujillo que lleva su nombre), el gran pintor Turner o el cenotafio de Florence Nightingale (https://londonpass.com/es/things-to-do/whos-buried-in-st-pauls-cathedral). Luego de haber visitado tanto la cripta y los altares de la base, me aventuré a subir los 257 escalones para ir hasta la primera parte de la cúpula: Galería de los Susurros (Whispering Gallery: https://www.atlasobscura.com/places/whispering-gallery-at-st-paul-s-cathedral).

Nuevamente bajé a la cripta para ya salir de esta renovada visita y fui a la librería del lugar: compré el libro de rigor y vi algo genial: estampillas alusivas a esta iglesia. Obviamente, ahora forman parte de mi colección filatélica. Al salir me fui al punto de recojo de los buses en el paradero 15 de la línea azul según mapa (https://www.doubledeckerlondon.com/post/big-bus-london-review). para ir a mi siguiente objetivo: la Torre de Londres (Tower of London). Había ido con una casaca grande que me había prestado Alfredo para la lluvia, la cual iba a usar poco. El clima estaba loco. Por el contrario, hacía calor, casi 22 grados. Me senté en la parte superior para ver algunas vistas más de la iglesia y nos dirigimos a nuestro siguiente objetivo al cual llegamos después de 25 minutos. El bus hace un periplo que nos permite cruzar el Puente de Londres, que sería mi siguiente visita. Llegamos a la Torre, lugar de mucha historia como veremos a continuación. El paradero nos deja a unos 6 minutos de caminata. El ingreso es rápido, gracias a tener el boleto comprado previamente. Este sitio, con casi mil años a cuestas, encierra entre sus muros historias turbias y sangrientas como la triste historia de Ana Bolena (https://www.hrp.org.uk/tower-of-london/history-and-stories/the-story-of-the-tower-of-london/). Pero no fue la única prisionera notable que estuvo recluida aquí (hasta su decapitación), sino también algunas celebridades una de las cuales estuvo vinculada con nuestro país y que fue el tema de la novela El sueño del Celta de MVLL: Roger Casement. Este hombre denunció las crueldades y crímenes de ese criminal que fue el rey belga Leopoldo II, quien destruyó vidas y generó mutilaciones entre miles de aborígenes en el Congo, entonces belga. No sé cómo puede ver gente aún que lo admire (https://www.bbc.com/mundo/noticias-internacional-46651813, https://www.hks.harvard.edu/faculty-research/library-research-services/collections/community-voices-perspectives/king-leopolds). Casement fue un hombre valiente que también denunció el crimen de Julio César Arana, quien hizo su gran fortuna con la explotación del caucho y los crímenes contra los aborígenes amazónicos (https://www.bbc.com/mundo/noticias-america-latina-60922508) (https://rtvcplay.co/competencias-ciudadanas-y-socioemocionales/respira-amazonia/historia-explotacion-casa-arana). Perú debería generar más investigación sobre este oscuro personaje. Volviendo a Casement, este apoyó la independencia de irlanda, acción que iba a ser el motivo por el cual se le iba a culpar de traidor o espía. Por esta razón, fue ahorcado por el gobierno británico (https://www.biografiasyvidas.com/biografia/c/casement.htm). Para cerrar esta parte, cuando estuve en Nauta, tuvimos la suerte de ver una exposición sobre Casement en la Municipalidad de Nauta en una exposición promovida por el gobierno peruano. Las fotos eran terribles. Aquí está mi crónica de esa visita: https://elrincondeschultz.blogspot.com/2017/11/pacaya-samiria-un-intento-viaje-iquitos.html. Volvamos a la Torre. La visita está muy bien estructurada: han hecho interesantes propuestas turísticas muy didácticas que ayudan al visitante. Además, han instalado diversas facilidades para que cualquiera persona pueda bajar, subir o entrar a espacios que serían riesgosos; fuera de contar con una extraordinaria señalética, paneles y pantallas interactivas para el visitante y varios juegos para la delicia de los niños y jóvenes. Además, de la cantidad numerosa de turistas chinos y coreanos, había grupos numerosos de estudiantes escolares de todas las edades que iban con sus profesores. Algunos paneles, de ser vistos por algunas autoridades mojigatas peruanas (que ahora abundan) se desmayarían al ver tantos niños y adolescentes viéndolos, preguntando sobre ellos y anotando sobre su contenido lo que aquí sería tabú por los prejuicios que queremos instalar nuevamente en nuestra sociedad. Como el cangrejo. Uno de los principales regalos para la visita es un espacio especial: Las Joyas de la Corona. Este es uno de los pocos lugares en los que se prohíbe tomar fotos o grabar videos: https://www.hrp.org.uk/tower-of-london/whats-on/the-crown-jewels/. 

Una vez culminada la visita a este espacio excepcional, se visita la Torre Blanca que reúne una colección de armas, armaduras antiguas para deleite de un coleccionista. Una vez terminada mi visita me fui a pie hasta el Puente de la Torre (Tower Bridge) que está a sólo 10 minutos (https://maps.app.goo.gl/vVCNmSgsFgSxht7WA). Otro lugar espectacular. Asciendes por un ascensor para llegar a la parte superior. En esta tienes que vencer tu vértigo, pues hay algunas partes que caminas sobre un vidrio bastante transparente que da mucho temor a las personas que no toleran la altura; era muy gracioso ver a hombres con cara de rudos que no querían pasar viendo hacia abajo. De película (https://es.wikiarquitectura.com/edificio/puente-la-torre-londres/). 

Ya había logrado tres de mis cuatro objetivos: falta ir a la Abadía de Westminster. Para eso me iba caminando hasta el muelle que está sobre el Támesis para tomar una embarcación que me lleve hasta la Abadía (https://maps.app.goo.gl/YB8REfpporpjwo6S7). Esperamos un momento, pues este embarcadero distribuye barcos para diversos lugares. Nos tomó casi 25 minutos de espera, un poco más. El barco atraviesa el Támesis hasta el Westminster Pier en casi 30 minutos, en los que nos van dando indicaciones de los edificios que son fácilmente perceptibles desde el barco. Hubo un conato de lluvia, sólo conato. Llegué a mi destino y con el Google Maps me fui a toda velocidad, pero ya no se permitía el acceso. Me quedé con las ganas. Tomé fotos del exterior de esta bella abadía (https://www.westminster-abbey.org/es/visit-us), pero las visitas a las bellas catedrales a las cuales Peter y Juany me iban a llevar me iban a sacar la espina. Regresé a mi hotel y salí a comer por las cercanías. El día anterior había cenado mal. En esta oportunidad, iba a comer bien: me fui a cenar comida hindú en el Tajmahal Indian Cuisine, no muy lejos del hostal (https://tajmahalkingcross.co.uk/). Mi última noche en Londres.

 

30 de septiembre. Mi último día londinense. Ya no iba a volver a tocar esta ciudad en el resto de mi permanencia británica. Tomé un buen desayuno y empaqué todas mis chivas para salir. Mi objetivo: Museo Británico (The British Museum). Como se hallaba cerca del hostal, me fui a pie, tan sólo 22 a 25 minutos (https://maps.app.goo.gl/3BudYVhUTEZpC5G96)- Ya había hecho mi reserva desde Trujillo por lo que pensaba que la cola no iba a ser tan problemática. Pero no era así. Teníamos que pasar un control riguroso. Este día también había quedado con Patricia Cépeda, una amiga que se vino a Europa hace años y reside con su esposo e hijos cerca de Londres. Íbamos a vernos luego de mi visita al British para almorzar. Llegué al Museo con tranquilidad, pasé el control y, luego, tienes delante de ti cosas bellas y extraordinarias por ver. Ahora, en semejante museo y con el tiempo limitado, ¿qué tienes por ver entre las más de tres mil piezas que tiene esta institución? (https://www.britishmuseum.org/). De visión obligatoria son la Piedra Rosetta (felizmente no había mucha gente alrededor) y las bellas estatuas de Partenón, maravillas que están en pugna con el gobierno griego exigiendo su retorno (https://www.britishmuseum.org/blog/12-things-not-miss-british-museum). 

Pero significaba ir errando de un lugar a otro; así que seguí la guía que había comprado. Primero me dirigía a las salas donde iba a ver arte de Norteamérica y bellezas mejicanas, tanto mayas como aztecas. De ahí pasé a ver arte de China, Japón, India, Corea; de ahí, al Cercano Oriente, Grecia. Y el antiguo Egipto. Pocas son las piezas oriundas de Gran Bretaña. Hay una sección, Britania, donde encuentras piezas de todo tipo que muestran la influencia romana en este territorio. Ya casi a mediodía, comencé a apretar el paso para visitar las obras del Partenón y el Egipto antiguo, que tuve que hacer la visita a todo meter. Una de las secciones que vi detenimiento que la de la historia de la moneda. Grabé todo y lo compartí con el grupo de numismáticos de Trujillo. Iba a ver otra propuesta similar en el Museo de Arqueología de Madrid. Aquí hay otras lista de obras por ver en el museo: https://wahooart.com/es/articles/los-25-tesoros-del-museo-britanico-arte-historia-y-decoracion-excepcional-es/. Al salir por la calle Great Russell, pensé encontrarme con Patricia, pero no estaba. Había entendido que nos íbamos a ver el Museo de Historia Natural, por lo que me dirigí a tomar el metro de Tottenham Court para tomar dos líneas (tenía que hacer conexión). Primero iba en la Azul (Picadilly) hasta Embankment para tomar luego la Verde (Distric) hasta la estación South Kensington. Por fin nos encontramos, parloteamos un buen rato y de ahí nos fuimos a almorzar: Patricia había hecho la búsqueda para ir a un restaurante italiano cercano de la estación: el Pierino (https://pierino.has.restaurant/). Con la buena comida, tuvimos una buena charla, el vino nos soltó la lengua. Pero tenía que seguir, pues mi siguiente objetivo iba a ser el Museo de Historia Natural (Natural History Museum https://www.nhm.ac.uk/). Aunque el acceso a los museos es gratuito, en los últimos años la guardianía sí es pagada. En este lugar tuve que dejar tres mochilas y bolsas, pues Patricia me había llevado dos grandes bolsas con chocolates, panes y muchas cosas. Patricia pensaba que estaba en un grupo de viajeros y que les llevaba comida para apertrecharnos de comida. Dejé encargado todo para poder caminar rápidamente por las diversas salas del museo (es inmenso), pues lo cerraban en 40 minutos. 

Desde la entrada te recibe un fósil de una ballena. He estado en grandes museos naturales, como el de Viena (te recibe un tiranosaurio en actitud de ataque, sorprendente) o el de Berlín; todos inmensos, ricos en información, cada uno con algo valioso que mostrar (https://elrincondeschultz.blogspot.com/2023/06/berlin-con-dudamel-sans-souci-y.html). Lo poco que alcancé a ver es notable: didáctico, entretenido. La parte de los dinosaurios siempre atraen a niños y adultos; no hay pierde. Ya con el tiempo en contra, salí del lugar para dirigirme a la estación de South Kensington e irme a Marylebone. Mi tren salía a las 7:06 pm con destino a Warwick. Desde SK tomé la azul hasta Picadilly y de ahí la marrón (Metropolitan) que me dejaba en la misma estación. Llegué con mucha holgura de tiempo, pero sí cansado por las tres bolsas que llevaba. Al subir al tren, busqué un espacio donde dejar las cosas para descansar. El tren de retorno toma casi hora y media (https://maps.app.goo.gl/1j84SeEXgiFhKYt49) y su destino final es Birmingham. En la estación me esperaban Juany y Peter, quienes me ayudaron con mis cosas. Había concluido así mi visita londinense.