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Trujillo, La Libertad, Peru
Un espacio para mostrar ideas y puntos de vista ligados al arte, a la cultura y la vida de una sociedad tanto peruana como universal
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domingo, 14 de diciembre de 2025

LA CULTURA SOBREVIVIENDO (ARTÍCULO DE OPINIÓN DIARIO CORREO 14 DE DICIEMBRE)


Conversando con varios amigos que hacen gestión cultural o son artistas, concuerdan que nuestra ciudad tiene una gran diversidad social y creativa, pese a todos los contratiempos públicos y privados que son el pan de cada día en este ámbito. La ciudad ha crecido y ha tenido en las últimas décadas una gran movilidad social por parte de muchos ciudadanos que han decidido hacer de Trujillo su hogar y su centro de trabajo. Tras la pandemia, además, ante tan anómala situación, muchas formas de vida como la laboral han sufrido un gran vuelco del cual aún no terminamos por adaptarnos. Durante la pandemia, la vida cotidiana tuvo un giro inesperado y el forzado encierro hizo que la sociedad entera opte por estrategias para poder sobrellevar tan duro trance. Además de otras manifestaciones culturales como la historia y la religión, fue el arte el que ayudó a muchas personas salir adelante durante este periodo que nos tuvo en aislamiento forzado. Como comentaba la artista Lutgarda Reyes ante un grupo de estudiantes del Colegio Alternativo Talentos, fue la alegría de la música, de los gráficos, de la pintura, los que nos permitieron seguir adelante en medio de la zozobra y la incertidumbre que no olvidamos todavía. En vez de haberse puesto en verdadero valor el rol del arte y la cultura en nuestra sociedad, las seguimos postergando o atentando contra ellas, pese al rol tan crucial que jugaron. Estos acomodos han cambiado bastante el rostro de nuestra ciudad y sus habitantes. Pero no se han encontrado con las personas responsables en el mundo privado o público que generen los reales espacios para que toda manifestación cultural tenga su adecuado y sostenido desarrollo. El desamparo en muchos campos de esta actividad es evidente, sea por escasez de escenarios adecuados o el real soporte a los actores principales de estas actividades. Sin embargo, artistas, intelectuales y gestores siguen adelante con su trabajo, creatividad y presencia: presentaciones de libro; festivales teatrales (como el Festival Cuenta, Pe); ciclos o festivales de cine; exposiciones de arte, fotografía e instalaciones; intervenciones en espacios públicos o privados educativos. Las pocas galerías de arte que quedan en nuestra millonaria ciudad (pasamos ya el millón de habitantes) siguen sus actividades artísticas. Además, algunas entidades alternativas asumen roles académicos, labor de las numerosas universidades que existen en nuestra ciudad. Ese es uno de los roles principales de la Academia. Cada vez es más ausente la universidad en la actividad cultural de nuestra ciudad. Como alternativa, algunos grupos de ciudadanos optan por ocupar esos roles como las asociaciones trujillanas de numismáticos y filatélicos. La inacción de unos encuentra un contrapunto positivo en ciudadanos entusiastas que hacen labor de difusión, información y educación; las que han sido abandonadas por quienes tienen esas responsabilidades con la ciudadanía.


domingo, 26 de septiembre de 2021

PESADILLA VIAL (ARTÍCULO DE OPINIÓN DIARIO CORREO TRUJILLO 26 DE SEPTIEMBRE)





Mensualmente debo llevar a mi madre al Hospital de Alta Complejidad para su respectivo chequeo. Estas visitas que llevo realizando en los últimos ocho meses me ha permitido verificar el estado de abandono paulatino que tiene todo el sistema vial de nuestra ciudad. En la última visita, el trayecto hacia dicho hospital se ha convertido en toda una verdadera odisea. La avenida José Gabriel Condorcanqui (Túpac Amaru), anteriormente identificada como la Panamericana, se ha vuelto una verdadera pesadilla no sólo por su mantenimiento, sino también por el denso tráfico que soporta por el cual discurren camiones, micros, buses, combis, autos y camionetas de todo tamaño, y las infaltables mototaxis: hago destacar esto, pues no es el problema del número de vehículos que pueda llamar la atención, sino la forma de conducir dichas movilidades por personas habituadas, tanto de transporte privado como público, a un tráfico salvaje y con un mínimo de respeto por las normas, dizque, vigentes: ¿falta de autoridad?

El estado de calles y carreteras en nuestra ciudad y región es bastante lamentable: vimos, por ejemplo, toda la increíble demora de asfaltar (no sé si intencional) un conjunto de calles en Huerta Grande, lo que fue toda una pesadilla para los residentes del lugar: los vecinos buscaban desesperados una solución a este problema que traía basura y moscas por haber dejado en abandono el asfaltado: un sector ubicado a sólo media cuadra del Centro Histórico. Ahora hemos visto una “diligente” reparación de calles en las que los huecos son rellenados, una reparación que es verdadero maquillaje el cual será borrado (como todo maquillaje) en las próximas lluvias. Trujillo se ha vuelto una ciudad bombardeada por diversas razones; algunas de estas causas son “contribución” de los mismos ciudadanos al emplear las calles como lavaderos de autos o el tránsito y estacionamiento de vehículos pesados. Algunas calles y avenidas céntricas (San Martín y Miraflores, por ejemplo) convertidas en ríos en cada Niño, aún no restañan sus daños. Ver barrios periféricos a nuestro Centro nos da una idea del gran olvido en que el que se halla nuestra ciudad. Volviendo a la avenida Túpac Amaru, imagino la pesadilla que debe de ser para cualquier vehículo de emergencia (ambulancias) que trasladen a enfermos críticos al destino que les urge. Quizás sea una malévola forma de control poblacional.

Tal como indicamos la semana pasada, en 2022 tendremos elecciones municipales y regionales.  Muchas promesas se harán, varias de ellas apostando por el cemento y construcciones aparatosas, quizás. Pero tener un sistema vial decente para una ciudad que se jacta ser una de las más importantes del país, debería de ser una prioridad tanto municipal como regional. Habrá que ver qué propuestas coherentes tendrán para esta realidad, puesto que el transporte es vital para atender urgencias e incrementar el desarrollo de una zona tan poblada como la nuestra.